Publiée le 7 octobre 2026 · Source : France Travail
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Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
• CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace. Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi. Descriptif missionAu sein de la direction des Bureaux d'Études Systèmes Propulsifs, nous effectuons les études nécessaires à la conception et à l'intégration des Transmissions Mécaniques des moteurs d'aviation. L'équipe développe des concepts d'intégration mécanique afin d'effectuer la rupture technologique imposée par les enjeux du changement climatique, tout en améliorant continuellement la sécurité des vols et la satisfaction des Utilisateurs. L'ingénieur-e maîtrise d'ouvrage et intégration des transmissions mécaniques en R&T doit participer aux avant-projets et sa mission consiste à :
• Formaliser les hypothèses des études des systèmes de transmission mécanique auxiliaires et réducteurs de soufflante ou d'hélice (Accessory GearBox et Reduction GearBox). Ce travail s'effectue en concertation avec les équipes système, installation, architecture
• Rechercher les architectures possibles de Transmission Mécanique, en coopération avec les coopérants concepteurs et fabricants de ces équipements,
• Réaliser des pré-dimensionnements pour les évaluations de ces concepts,
• Proposer des concepts alternatifs et estimer les gains sur moteur (masse, encombrement...),
• Anticiper les difficultés d'intégration en fluidifiant l'échange d'informations entre les bureaux d'études et les coopérants,
• Garantir et documenter la conformité du module Transmission de Puissance avec les besoins et exigences du système propulsif